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在车身尺寸方面新款奇瑞EQ长宽高分别为32019iyiou

发布时间:2019-05-14 18:48:41

几年前,满大街跑的奇瑞,在圆了无数家庭购车梦的同时,也奠定了奇瑞在自主微型车中的地位,而如今已经换成了EQ不过样子还是和以前一样讨人喜欢。

近日2017款奇瑞eQ电动车正式上市,官方指导售价区间为16..19万元。乍一看售价好贵,不过参照目前的新能源汽车购买政策,这款车在享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后,终端售价为6..18万元,这样一来这价格马上就变得诱人了。而且新能源车型对于那些久久摇不到号的车主来说简直太棒了。

外形方面,奇瑞EQ保持了新可爱时尚的整体造型,前脸依旧是给一个讨人喜欢的笑脸,EQ大灯采用椭圆形设计,转向灯在车身侧面,后门的Q字形门把手非常有趣,使用起来也挺方便,车尾部分变化不大,玻璃设计的后背厢开启门搭配大眼睛尾灯依旧是走的可爱风。

再说说内饰,不管是多少万的价位,大屏幕都是现在车型标配,2017版的EQ也升级到了中控屏幕,虽然分辨率和UI看着像几年前的国产,不过操作起来还是很方便的。新款EQ保留了转轮式换挡,蓝色的配色也象征着这款新能源车的定位,中控台和空调出风口的蓝色装饰,体现环保气息的同时,也有一些活泼时尚的感觉,三幅方向盘造型不错,不过这价位就别奢求多功能了。

总的来说,奇瑞EQ外观和内饰方面基本没有大的改变,仅针对配置进行调整,全系增加了日间行车灯、安全带未系提醒、倒车影像、彩色中控屏(支持GPS、蓝牙)、皮质座椅等。

在车身尺寸方面,新款奇瑞EQ长宽高分别为3564/1620/1527mm,轴距为2340mm。因此空间上,在同级车重EQ的表现算比较好的,前后排乘客都不会觉得太拥挤,这对一个微型车来说很不容易,不过车内的储物空间有点少。另外玻璃设计的后备厢也让空间变得很小,另外平时开关时也不敢太用力。

动力系统方面,新车仍搭载一台永磁同步电机,其输出功率为41.8kW,峰值扭矩为150牛米。而在电池方面,新款奇瑞eQ配备的三元锂电池容量提升至23.6kWh,续航里程则增加到200公里。eQ可在家用220V电源上进行充电,个小时即可充满,快充方式至80%电量需0.75小时。

91che(公众号:91che)认为,总体来说,在自主车型越来越便宜的今天,新款EQ并没有太大的竞技性,另外作为新能源车型,23.6kWh的三元锂电池表现的中规中矩,而200km的续航里程只能保证其在市区代步使用,而且充电桩的问题依旧很难解决。不过新能源的诱惑也非常大,尤其是在北京等需要摇号的城市,新能源车型意味着可以避开恼人的摇号,而且售价仅6万的新能源车型城市带个步还是非常合适的。

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2009年厦门Pre-A轮企业
2018年济南人工智能A+轮企业
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