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上汽inkaNet30玩的就是人机对话

发布时间:2019-06-08 18:41:51
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早在2010年4月,上汽与联通就联手打造了inkaNet 1.0版本的“车载智能络行车系统”;几年时间过去了,近期上汽集团再次推出了全新的inkaNet3.0版本的“3G车载智能络行车系统”,并装载在旗下的部分车型上。

B、功能与特色

全触摸屏,响应速度快,语音对答识别率高,是inkaNet3.0版本的几大亮点。另外,内置的“WIFI热点”可以实现车内的全方位覆盖,也大大方便了车内人员使用、平板电脑和笔记本电脑上。

C、体验

这次体验是在荣威350这款上汽的热销车型上进行。inkaNet3.0版本的“3G车载智能络行车系统”的所有操作功能,基本都集成在一块镶嵌在中控台上的分辨率为800×480的7英寸触摸屏上。但是,为了驾驶员在驾驶车辆途中也能方便操控,在方向盘上也集成了几个常用的操作按键。

据厂方的技术人员介绍,系统的数据处理使用了云技术,移动互联采用的是联通的3G络;依靠3G数据传输系统和后台的数据采集服务器,可处理的数据达至“海量”。

除了基本的收音机、音视频播放、行车导航、远程求救,以及提供、股票和导航仪必备的行车生活信息等功能外,此系统也集成了3G络、蓝牙2.1和WIFI三覆盖,在车内用等电子产品就能上刷微博、聊。

此系统是触摸屏和语音控制双结合的设计。如果是用触屏式选择服务内容,其过程与我们日常使用智能的习惯差不多。更大的亮点在于全方位的语音控制,其控制范围基本包括了以上所述的各种使用功能的设置。

从实际体验的过程来看,一方面在语音识别正确率上已经达到一个非常高的水平,差错率控制得很低;另一方面,在响应速度上也是非常快,基本上没有太多的延迟性;还有就是车内人员与系统对话的时候,表达方式不用太正规,就算比较口语化,系统也能识别。据现场的技术人员介绍,inkaNet3.0系统有如此好的语音识别能力,首先是机内使用的中央处理器(CPU)比iPhone4还要高半代,系统运行的内存达到与iPhone5一样的标准;二是由于数据库使用了云处理技术,有海量的资料“库存”,因而识别能力可以大大增强。

inkaNet3.0另一个小亮点就是,在车内可以实现WIFI信号的全覆盖,只要是这辆车的乘客,都可以利用车内的3G WIFI热点,达至高速上的需求。

D、评价

优点:全触摸屏以及语音应答流畅的操作功能,是此系统的一大特点。另外,语音应答识别率高、口语化强也是值得一赞。还有就是WIFI的全车覆盖,大大方便了其他乘客用或笔记本电脑在车内上。

不足:语音识别不具备学习功能,同时也不能使用方言。普通话说得不太标准的人,在进行人机对话的时候,会出现沟通困难的情况。另外,由于联通的3G卡已经固化在系统内,因此不可以换另一张SIM卡使用。还有就是每月只有400M的免费流量,日常使用没问题,但想长时间看上视频就不太现实。(文/图 黄斯)

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