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年初判断保守豪车市场年末闹车荒员

发布时间:2019-02-02 03:11:02

  年初判断保守豪车市场年末闹“车荒”

  宝马

  年底将冲刺15万辆的年销量,而其在中国的年产能仅为7搞明白自己到底一顿吃几两干饭.5万辆

  奥迪

  成都市场上某些颜色的Q5,甚至要到春节后才能提车

  在大部分合资品牌汽车年末降价促销的背景下,国内市场上销量持续增长的豪华车,却出现一车难求的情况。广州、上海、北京等多个城市出现豪华车缺货,部分车型甚至需要加价3万-10万元才能在一两个月内提车。目前,成都市场豪车车源也告紧张,部分车型若当前预订则要到明年2月后才能提车,但暂未出现需加价提车的情况。

  国内豪车销售进入旺季

  随着年末购车需求的增加,奥迪、奔驰、宝马等豪华车品牌出现大面积缺货的情况,个别紧俏车型更是一车难求。不少消费者为了早点买到豪车,甚至加价、等车。

  分析机构预测,今年国内豪车市场销量将接近70万辆,较去年增长70%,远高于整体车市的增速。预计到2015年,中国豪车的销量还将翻一番。而第四季度本来就是豪车销售的旺季,尤其是逼近年底,企业的业绩明朗化,社会精英人士的收入也比较明确,往往会趁年前买车。

  然而,近段时间广州、上海、北京等多个城市出现豪华车缺货现象,奔驰S600、宝马X6、奥迪Q7、保时捷卡宴等多个车型无现车,部分车型还需加价3万-10万元才能在一两个月内提车,甚至有的车型即使加十几万的配置,提车也需要半年以上。

  成都未现加价提车

  昨日,咨询了一些成都市内的豪车经有爱同行销商。临近年底,奔驰、宝马、奥迪等豪车品牌在成都市场的车源也变得紧张起来,不少车型已经没有现车销售,消费者需要预订并排队等待提车。某些紧俏车型当前预订

年初判断保守豪车市场年末闹车荒员

,甚至要到春节后即明年二、三月才能提车。

  一家宝马汽车经销商的销售人员表示,目前很多车型都没有现车。一款价位在100万元左右的宝马轿车,当前预订大概要到明年一月才能提车,但并没有出现提前提车需加价的情况,“我们只能按照预订的先后来安排提车,即便加价两三万我们也不能保证提前真空镀膜机交如同漫漫降临的黄昏车,因为车源的确比较紧张”。而某些颜色的奥迪Q5,甚至要到春节后,即明年二三月份才能提车。一家奥迪经销商销售人员介绍,目前车源的确比较紧张,某些车型即便今天有现车,但明天说不定就没有了。

  原因

  国内产能不足远水难解近渴

  业内人士表示,国内豪车市场出现“车荒”主要是由于国内产能不足,而依靠进口满雨水管足国内市场需求也还需要一定时间。

  目前,奔驰已将今年的销售目标提高到了12万辆,而宝马年底将冲刺15万辆的全年销售目标,灌缝胶奥迪全年销量甚至可能会达到22万辆。但由于年初对市场形势判断保守,目前几大豪车品牌均遇到了产能瓶颈。据了解,目前宝马在中国的年产能为7.5万辆左右,奔驰的年产能也不足10万辆,早进入中国市场的奥迪产能相对充足,但也仅为20万辆。

  而通过调节进口车产量的做法也不现实。业内人士介绍,这些企业接到订单后至少要个月才能完成,进口到国内市场也还需要一定的物流时间。

  早报程浩

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